2007年12月3日，在院党群处和研究生部党总支的共同组织下，我院2007年入党积极分子培训班成员前往洋山深水港参观学习。
洋山深水港位于杭州湾口、长江口外的浙江省嵊泗崎岖列岛，由大、小洋山等数十个岛屿组成，是中国首个在海岛建设的港口。洋山港向东经黄泽洋水道直通外海，距国际航线仅45海里，是距上海最近的深水良港。从2002年6月开始建设至今，洋山深水港已经完成了一期和二期工程，预计到2020年，洋山港布置集装箱深水泊位将有50多个，设计年吞吐能力1500万标准箱以上；通过跨海大桥与上海交通运输网络连接，将充分发挥上海港经济腹地广阔、箱源充足的优势。
上午八点整，在研究生部老师的带领下，我们准时向着洋山深水港出发了。 今天上午的第一站是东海大桥，东海大桥工程是我国第一座真正意义上的跨海大桥。东海大桥全长约32.5公里，其中陆上段约3.7公里，芦潮港新大堤至大乌龟岛之间的海上段约25.3公里，大乌龟岛至小洋山岛之间的港桥连接段约3.5公里。大桥按双向六车道加紧急停车带的高速公路标准设计，桥宽31.5米，设计车速每小时80公里，设计荷载按集装箱重车密排进行校验，可抗12级台风、七级烈度地震，设计基准期为100年。为便于船舶航行，大桥通航标准为5000吨级，设5000吨级主通航孔一处，通航净高40米，另设1000吨级副通航孔一处，500吨级副通航孔两处，主通航孔桥为双塔单索面结合箱梁斜拉桥。
大巴在大桥上行驶，两边是茫茫大海，水天相连，一望无垠。近处，海水是混浊的黄色，而远处的水却清得发蓝，两种颜色的海水在远处相交，形成一条交界线，颇为壮观。由于东海大桥并非笔直一线，而是处于安全的考虑特意将其造型勾勒成“S”形曲线。所以当我们透过薄薄的雾，就可以隐隐约约地看到一些小岛和桥的后半部分。令我印象深刻的是，听导游介绍，东海大桥的护栏是由特殊材质制成的，具有很大的韧性，这是为了防止车辆发生车祸撞上护栏时，不至于翻落海中，为此整个东海大桥在护栏工程上就投资了11个亿。
通过东海大桥就是小洋山——洋山深水港观光游览区了。小洋山人称“海上小雁荡”，山上怪石嶙峋，还有着许多明清年间的摩崖石刻和不少令人神往的传说。可惜的是由于时间关系，我们只游览了山面向深水港工程的那面。饶是如此，我们依然看到了不少著名的风景点，听到了很多有意思的传说。我们沿着上山的石阶慢慢往上爬，首先看到的是“海阔天空”。 相传明万历三十六年戚继光属下游兵都司张文质巡视至此，顿觉心旷神怡，胸生大气，一气而成“海阔天空”四字，笔力雄厚，气势磅礴，实为小洋山各摩崖石刻之首。然后进入眼帘的是“石龙”。“石龙”，又名“双龙石”，是块天然条状巨石，长约百余米，头西尾东，上下两条蜿蜒横叠，一雌一雄。传说中双龙为东海龙王所遣，镇守小洋海域。因日久生情，松懈守务，任海怪为祸。天帝震怒，令雷公惩处二龙。雷击时，雌龙痴情，跃身伏于雄龙之上，准备以身殉情，雷公为此感动，只打瞎雌龙一目，而雄龙虽在雌龙之下，但恰被拦腰击断。接着我们相继看到了石猴、石猿、姐妹石等。 最后我们登上了小洋山顶，站在山顶平台极目远眺，整个洋山港的风景尽收眼底，当时天空中仍然弥漫着未散的雾气，近处的洋山港工程一期、二期作业繁忙，可以看见大型集卡进进出出，而远处的洋山港三期只隐隐可见，另一侧的东海大桥更是不见首尾。整个景象令人心潮澎湃，不由地感叹自然的力量和人类的伟大。
下午我们的主要行程是临海新城。首先参观了临港新城展示馆，展馆中的图片文字都向我们展示了洋山建设者以大海为证，汗水与波涛同涌，挑战自然、挑战极限的精神。按洋山建设者自己的话说，他们在洋山深水港镌刻下了巍巍的精神丰碑，那就是：“不辱使命的负责精神”、“勇挑重担的拼搏精神”、“保持本色的奉献精神”、“求真务实的科学精神”、“团结协作的大局精神”。这些精神是值得我们每一个入党积极分子学习并为之努力的。
出了展示馆正门，就是临海新城最著名的景区——滴水湖了。滴水湖是目前在尚未成陆的海滩上开挖的国内最大人工湖，整个湖呈圆形，总面积为5.56平方公里，与杭州西湖的面积基本相当。据导游介绍，滴水湖的水一部分是原来的海水，另一部分是引入的淡水，引入之后再将海水源头堵死，现在湖内的水是与淡水活水一脉相连的。为了改善滴水湖的水质，港城对引入的湖水进行了引、排水，截污引清，净化处理，水体修复，并选种了一些水生植物，试验科学放养了一些鱼类。也因此，现在的滴水湖，湖水甚是清澈，波光粼粼，十分得漂亮。
我们今天最后的一个行程，去了南汇嘴观海公园，它位于上海地图最东南端的尖角上，其名也由此而来。当我们在离公园很远的地方就看到了有个造型像高跟鞋的雕塑，可是当车慢慢开近的时候，它的形状也随之改变，呈现出一头鲸鱼的形状。据导游介绍，这是整个公园的标志性雕塑，是由不锈钢管构成的双层网架结构、总用钢量约120吨，名为“司南”的指南针。建造如此大的指南针是为了指引当地渔民辨识航行，安全归家，而建成鲸鱼状则是为了纪念几年前渔民在此救起并放生了的一头蓝鲸，“司南”在这里寓意着发现、交流和开放。而公园内的浮雕景墙，为了纪念临海新城大部分地区是围海造地形成的，特意留下了这种“记忆”：黝黑的吹泥管、粗犷的填海石，以及那些收集在玻璃金字塔里的海底泥沙，真实地记录着工程的艰辛；印制在不锈钢板上围海造地的资料照片和栩栩如生的建设者工作雕塑，展现了当时建设的惊心动魄。
一天的参观游览就此结束了，通过这次的参观学习，我们领略到了自然风光的优美，在感叹大自然的同时，更多的是看到了由洋山建设者们辛勤劳动和点点滴滴汗水换来的壮丽景致，体会到了洋山建设者们“洋山精神”和他们为了建设美好上海、建设美好中国的那份心情。我们将永远记得今天，记得洋山居民和洋山建设者所付出的、所为之守护的一切。
通讯组 王珏慧